变速器拨叉的加工工艺介绍
变速器拨叉机械加工工艺：
加热→合模锻压→ 冲切连皮→修磨→喷丸→探伤。缺陷发生在喷丸工序之后, 在垂直于缺陷的方向取样进行金相分析, 在拨叉柄部取一块做非金属夹杂物分析, 另取一块做化学成分分析。
变速器拨叉的淬火工艺介绍：
变速箱拨叉某换档导块用热轧酸洗球化退火钢带S45C，要求两叉口局部淬火，表面硬度≥53HRC，不允许有裂纹存在。但是在生产过程中会出现表面硬度不均匀， 产生裂纹。而影响高频淬火硬度、淬火区域、裂纹的主要因素是淬火方式，因此采用自动化技术，避免人工因素干扰同时感应器的铜管要做成方形。
上一篇：变速箱总成的拆卸方法
下一篇：差速器壳体内球面刀具加工工艺
推荐产品
航空发动机用长衬套
我司生产加工的航空发动机长衬套通常采用高温合金材料，耐高温性能好，材质强度高，适
航空航天用锥密封弯管接头
锥密封弯管接头通常采用不锈钢材料制作，对管体进行折弯工艺，表面质量好，保证内孔设
航空发动机用密封堵头
密封堵头采用耐高温强度高的合金材料制作而成，因其采用锥面密封对表面的粗糙度要求较
航空发动机平面密封管路件
平面密封管路件根据设计要求，将多根不锈钢管进行多角度折弯，并与多个金属接头焊接而
